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物流冷庫建設(shè)方案要注意的幾個方面
時間：2017-06-28編輯：庫華制冷瀏覽：
隨著現(xiàn)代商業(yè)的發(fā)展，商品的流通越來越表現(xiàn)出快速，準確，小批量的特點。原有的以產(chǎn)品儲存為目的得冷庫越來越不能滿足現(xiàn)代流通的要求。要滿足客戶需求，和多品種配送為目的，低溫物流中心逐步發(fā)展起來，并發(fā)揮著越來越重要的作用。以大型超市的低溫物流中心為例，它要以滿足店面小批量多品種訂貨為前提，物流中心的配送覆蓋范圍擴大，貨品周轉(zhuǎn)速度加快，配送網(wǎng)絡(luò)位置以系統(tǒng)效率更佳為原則。所以現(xiàn)代低溫物流中心不但需要現(xiàn)代制冷與保溫技術(shù)的支撐，更要符合現(xiàn)代商業(yè)流通對冷鏈管理的特定要求。
建有低溫穿堂、封閉式站臺并設(shè)置電動滑升式冷藏門、防撞柔性密封口、站臺高度調(diào)節(jié)裝置（升降平臺）。貨物進出頻繁、進出貨量大，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營的需要設(shè)置專門的理貨間。理貨區(qū)的溫度一般控制在0~7攝氏度。
物流冷庫的制冷系統(tǒng)設(shè)計更加注重環(huán)保和節(jié)能要求。庫房溫度控制范圍寬，冷卻設(shè)備的選型、布置和設(shè)計考慮到多種貨物的冷藏要求。配有完善的庫溫自動檢測、記錄和自動控制裝置。建立完善的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使冷藏供應(yīng)鏈配送管理科學(xué)化，做到食品安全的可追溯性。還有就是停車區(qū)域，卸貨區(qū)域的大小，進出貨車是否可以互相不受影響，如果因為卸貨區(qū)域和停車比較小，耽誤進出貨時間，降低了流通的效率，就要考慮設(shè)計是否具備合理性。
建有低溫穿堂、封閉式站臺并設(shè)置電動滑升式冷藏門、防撞柔性密封口、站臺高度調(diào)節(jié)裝置（升降平臺）。貨物進出頻繁、進出貨量大，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營的需要設(shè)置專門的理貨間。理貨區(qū)的溫度一般控制在0~7攝氏度。
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